自今年春节前一大批新车低价上市、老车大幅降价之后，这几天又有奥迪A4、伊兰特、宝来等车型加入降价或优惠促销行列，其中一款3.0排量的奥迪A4降价幅度高达5万元。奥迪南京销售代理商江苏华兴深蓝汽车有限公司相关负责人称，此次降价促销，不仅对宝马525、330产生冲击，而且还将大大挤压奥迪A4二手车的价格。

一款车狂降五万

宝来1.8T停产以后,05款宝来1.8L便成为主打车型。据商家介绍，在北京，05款宝来1.8L手动挡的优惠价为14.98万元，比指导价16.99万元优惠了2万余元，已经跌破15万元大关；一汽奥迪新A4再度出现大幅优惠，除1.8T手动基本型和自动基本型以外，优惠幅度均在1.2万元左右。而以现代伊兰特为代表的多款车型的优惠幅度在逐渐加大。其中伊兰特1.6GLMT标准型从原来的11.28万元降到10万元，降幅达到1.28万元。

据南京的商家分析，伊兰特价格的下降主要是近期市场需求量下降，同时，凯越、福美来、宝来等伊兰特的竞争车型的价格都有不同程度的下降，也拉低了伊兰特的价格。南京地区的竞争也很激烈。北京现代汽车江苏万帮特约销售服务店一位销售人员说，他们并没有宣布降价，但每款车都有一定的优惠。奥迪南京销售代理商江苏华兴深蓝汽车有限公司相关人士也说，奥迪A41.8T系列优惠幅度没有北京大，但3.0排量的奥迪A4促销力度前所未有，现在降价5万元之后仅售38.99万元。他表示，作为4轮驱动车也从未有过这么低的价格。

二手车深受影响

新车频繁降价给二手车经营带来巨大的压力。南京新思维旧机动车经营有限公司的负责人张海峰昨天告诉记者，新车降个两三千元无所谓，如果动辄几千到一万地降就会让他感到很尴尬。张海峰说，前几天一位车主想卖掉手里一辆准新的1.3升自动挡广本飞度，报价9.5万元，而据他调查，飞度新车裸车价就10.68万元。尽管该车仅开了半年，但作为二手车，价格还是高了点。事实表明，飞度新车的优惠幅度从节前的3000元加大到8000元，如果自己将旧车拿下来，极有可能烂在手里。

江苏省旧机动车交易市场的一家二手车经营公司相关人士说，二手车经营的风险来自经营公司本身。相关人士说，因为中介公司不准销售汽车，所以现在大部分中介公司已经纷纷改头换面，注册经营公司。销售经营二手车利润大于中介公司，但风险也很大。尤其是现在的新车市场三天两头搞降价推优惠，让他们很伤脑筋。辛辛苦苦拿来的二手车，结果几个月，有的甚至半个月不到，就有可能因新车降价而“套牢”。

记者昨天在中驰汽车园和南京市旧机动车交易市场看到，2003年、2004年上牌的宝来1.8T要卖到12万元到13万元不等，而在一汽大众南京一家4S店，销售人员说，新宝来“速腾”样车已经进店，批量销售即将开始。为了给速腾让路，宝来降价在即。

消费者持币观望

记者在南京市旧机动车交易市场看到，车源很多，品种丰富，“车龄”越来越短。据分析，由于国家对环保要求越来越严，已经很难找到2000年以前的车型，而2005年上牌的车却比比皆是。一辆进口沃尔沃的上牌时间是2005年5月份，连车内的座椅垫都崭新的，2005年的车还有新雅途、奥拓、马自达6、高尔等，一辆标致307标出的行驶里程只有1万公里。这些9成新的二手车的报价一般是新车价的9折。

按照以往的行情，这类次新车和新车的差价在一万元以上好卖，稍微加点利润就可以出手。问题是今年新车的价格就像坐滑梯，往往是车商二手货刚拿到手，新车价格又降了，这样的局面也让不少消费者不敢出手。一位市民说，现在离“5?1”黄金周还有两个月，汽车厂家商家肯定会在4月份大搞降价促销，目前还是看看为好。而一位二手车经销商说，如果消费者再继续观望一个月，二手车市场将会显得很尴尬。快报记者夏天