信息来源:人来车网
从这个月15号开始，上海市没有达到欧I标准的汽车，将在高峰时段禁止进入中心城区的部分高架道路。这样上海市约有20万名车主，将在不开车进内环，或是换一辆更环保的车之间作出选择。
在上海市普陀区的一个监测站里，市民陈先生开了多年的汽车没能通过检测。按照上海市政府的相关规定，车辆如果缺少电子控制燃油喷射器、三元转换器和氧传感器这三样装置，达不到欧I标准，就不能申领环保标志。不过，大部分没有通过鉴定的车主对政府的限行规定还是表示理解。
车主：我看过国外的车子，达到很高的标准，没有排出来的味道。上海像这种车辆的废气很严重的，所以我们还是支持的。
据了解，目前上海市中心城区大气污染物总量的90%以上来自机动车尾气排放，而达不到环保欧I标准的机动车废气排放量是达到标准的5到10倍。
另外，记者在上海的一些二手车交易市场里发现，不少车主已经开始为不达标车寻找出路，低价抛售。
卖主：总归要急着脱手，不方便，没办法上高架。
记者注意到，这些车辆的挂牌价都不高，比如98年的普桑只要3万8千无，这个价格比年前的交易均价下降了近20%。尽管这样，感兴趣的人并不多。
买主：我肯定不会选择，有污染的车在上海行不通。